Spark 1/43 三菱Lancer Evo III —— 我与港京拉力赛的不解之缘 - 愚蠢的凡人

2024年01月01日 / 0评 / 0

在我儿时的记忆中,有一个特别的名字——港京拉力赛。这不仅仅是一场赛事,它是一个时代的象征,是无数赛车梦开始的地方。而今,当我手中握着那个Spark 1/43比例的Lancer Evo III 阿里·瓦塔宁(Ari Vatanen)的战车,思绪不禁飞回到那个热血沸腾的年代。

Spark 1/43 95年港京拉力赛 三菱 Lancer Evolution III 阿里 瓦塔宁

1985年,第一届港京拉力赛的举办,标志着中国赛车运动的一大步。从香港出发,终点在北京,赛车手们在这长达3,400公里的路途上,穿越了中国南北的山川和平原。这场历史性的赛事,不仅展示了当时的汽车技术和驾驶员的技巧,更是我国改革开放后与国际赛车界接轨的重要一步。

那时候的赛车,与现在高科技的赛车相比,更多的是对驾驶技术和人的意志的考验。从香港到北京,赛车手们不仅要应对复杂多变的路况,还要面对不熟悉的地形和气候。每一次的赛车轰鸣,都是对极限的挑战,也是对梦想的追求。

港京拉力赛,那是一个关于速度与激情的时代。那些年,每当赛车手们驾驶着各式各样的赛车,在城市和乡村间穿梭,人们的心随着赛车的轰鸣声跳动。赛事的其中一站就在韶关,那个我家乡的小城,也曾经是这场速度盛宴的见证者。

我记忆中的第一次接触赛车,是在凡口大厦,那时的我还只是一个懵懂的孩子,姑丈抱着我站在人群中,眼睁睁看着那些夸张造型满身贴花的赛车。我依稀记得有个赛车手把我抱进了他的赛车,那冰冷而满身泥泞的车身,那充满力量的方向盘,那是我第一次如此近距离地感受赛车,也是我第一次懂得了速度的魅力。

另一段记忆,则是与爸爸在韶关火车站广场前的等待。我们等了许久,但赛车队伍并未出现。尽管如此,那天的人山人海、热闹非凡的气氛,以及与父亲的共同期待,都深深刻画在我的心中。那时候,我们是冲着一位名叫大傻哥——成奎安去的。

如今,港京拉力赛已成为历史,那些赛车手、那些轰鸣的引擎声、那些热血沸腾的时刻,都随着时间的流逝而逐渐模糊。但每当我看着这个三菱 Lancer Evo III的模型,那些记忆就会重新变得清晰起来。这不仅仅是对一个赛车手或一场赛事的回忆,更是对一个时代的怀念,对童年的怀念,对与家人共度时光的怀念。

在这个快节奏、瞬息万变的世界里,有时候我们需要的只是一点点停留,去回味那些曾经让我们心跳加速的瞬间。对我而言,这个小小的模型车,就是我与过去连接的桥梁,是我心中永远的赛车梦。

Spark 1/43 95年港京拉力赛 三菱 Lancer Evolution III 阿里 瓦塔宁

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